Hoot

台鐵工會

工會快訊-工會爭取生活津貼與調薪拜會立委李昆澤委員-2019-08-26 工會快訊-交通部林佳龍部長關心鐵路員工-2019-08-16 工會快訊-台鐵員工福利擬增+子女教育婚喪生育補助-2019-07-31 工會快訊-抗議運務處忽視站車人員危安-2019-07-24

台灣鐵路工會,簡稱鐵路工會、台鐵工會,為台灣鐵路管理局由勞方所組成的工會。勞方包含該局列車長、機車司機員、車站站務員、工機電務檢修員及非主管之內勤員司約13,100人 [1]。台灣鐵路工會於1947年成立,1949年3月在台北市 鄭州路建造3樓會所

地點: 中華民國(臺灣), 臺北市中正區北平西路3號6樓,

台鐵產工有話要說 EP.5 今天來到產工理事徐汶樺家直播喔!! 作為一個媽媽,要怎麼兼顧工作、工會和帶小孩的生活呢~~ 就來看看幹部徐粉粉怎麼說囉! #今日留言的朋友們會

跟隨者: 11K

臺灣鐵路產業工會 has 4,071 members. 一、台鐵產業工會簡介: 本工會成立於民國105年8月13日,於9月6日正式取得證書,為台鐵第二個合法工會。本工會組成成員最初以運務人員為主,後來擴及於工、機

16/8/2019 · 台鐵產業工會337名員工,2017年春節發起依法休假活動,事後上百人遭台鐵因曠職記過處分,台鐵工會向勞動部申請遭勞動部駁回。台北高等行政法院16日認定勞動部所裁定「程序不合法」,判勞動部敗訴,全案可上訴。2017

作者: 上報快訊/喬偉綱

台灣鐵路公司2017年1月對員工發布春節期間停止休假也不准請事假,若未依排定班表出勤,一律以曠職論處,結果有337名員工被記曠職,台灣鐵路產業工會認為台鐵公司不准休假的相關做法構成「不當勞動行為」,向勞動部申請裁決但遭駁回,工會於是

13/3/2017 · 很多人會感到懷疑,為何台鐵有兩個工會?一個是在去年12月14日發動大遊行的企業工會,一個是在春節發動依法休假的台鐵產業工會,這兩者有什麼不同?是一樣的嗎?又為何不一起合作呢?這個問題,就必須從工會法的架構說起了。

普悠瑪號出軌後,遭調職的台鐵副局長何獻霖2月底提早辦理退休,職缺預定由交通部長林佳龍賞識的台中市政府交通局副局長馮輝昇出任,暫定4月1日上任

有關退出台鐵企業工會 訴訟 2018-05-17 【有關退出台鐵企業工會訴訟(更新:報名至5/23( 全文 產工已於12日提出全台勞檢 2018-03-14 針對加班越多領越少,產工已於今日提出 全文 Older 最新消息 台鐵產工2019尾牙報名表 2019-01-02 中秋烤肉聚餐報名表

20/8/2019 · 台鐵產業工會、華航企業工會都有會員被處罰、幹部被迫辭職的爭議案件,卻無法透過勞動部的勞動不當裁決得到正義,只能靠打官司後,所幸一審結果都是勞工贏。今(8/20)勞團來到勞動部陳情、批評勞動部讓人

為留住人才,台鐵去年底喊出將為員工調薪1到2萬元,不過相關調薪方案過了半年卻仍無消息。台灣鐵路工會本月13日發函行政院關切調薪案進度,已獲初

15/8/2019 · 台鐵產業工會,2017年春節期間,發起集體休假抗議活動,參與「依法休假」活動的廖宜軍等337位台鐵產業工會會員,不滿事後台鐵要懲處,向勞動部申請「不當勞動行為

臺灣鐵路產業工會有 4,060 位成員。 一、台鐵產業工會簡介: 本工會成立於民國105年8月13日,於9月6日正式取得證書,為台鐵第二個合法工會。本工會組成成員最初以運

29/10/2018 · 台鐵普悠瑪翻車6432次列車21日下午4時50分驚傳出軌,最終造成18人死亡、逾百人受傷,為台鐵近年來最嚴重事故之一。今(29)日上午交通部針對台鐵局長人事案召開記者

6/9/2016 · 台鐵列車長、站務人員等組成的台鐵運務人員工會,6日下午到交通部抗議,針對台鐵車站與列車服務人員,長期以來每周休息不到一天,列車服務人員每天凌晨出發晚上回家

15/8/2019 · 台鐵產業工會337名員工,前年1月在農曆春節集體「依法休假」,事後被台鐵以曠職懲處,工會向勞動部申請「不當勞動行為裁決」,但裁決委員會前年7月決定駁回申請;工會

工會快訊-工會爭取生活津貼與調薪拜會立委李昆澤委員-2019-08-26 工會快訊-交通部林佳龍部長關心鐵路員工-2019-08-16 工會快訊-台鐵員工福利擬增+子女教育婚喪生育補助

【我們為什麼挑選這篇文章】 台鐵產業工會因不滿長期過勞及勞工權益遭漠視,自除夕起發起國定假日依法休假不加班行動,年初一與初二各有 200 多人未到勤。台鐵局決定以

鐵路警察李承翰本月3日因處理自強號補票糾紛、遭刺不治,台鐵局今下午與鐵路工會開會並宣布將配發隨身防狼噴霧器,不過台鐵企

28/7/2017 · 勞動部指出,參與「依法休假」的台鐵員工延遲告知台鐵局休假的決定,這樣的行為有違「誠信原則」。因此判決台鐵對該工會會員做出的懲處不算「不當」。 標籤: 台鐵, 依法

20/8/2019 · 台鐵產業工會祕書長蕭農瑀說:「鐵路局在這方面的管理也應該要加強,因為畢竟這個有牽涉到行車運轉的安全,有旅客安全的問題,鐵路員工就是工作時間很長,的確在照顧小朋友方面會比較辛苦。這方面我們其實一直是希望鐵路局它可以提供托育。

一例一休修法在即,對台鐵基層員工衝擊甚大,同時也再度讓台鐵兩個工會衝突轉趨激烈。台鐵企業工會理事長張文正嚴正表示,企工將要求勞動部函釋,鬆綁勞動條件「需經勞資協商,且企業工會同意」,否定產業工會的協商代表性與資格。

8/6/2018 · 交通部長賀陳旦今提出下半年擬定台鐵公司化方向說法,並強調會邀請台鐵工會一起討論。台鐵企業工會表示,工會反對公司化,但不會也無法迴避,預計工會最快10月底召開會員大會,若交通部在此提前提出台鐵公司化計畫,工會一定會反彈

30/1/2017 · 台鐵產業工業為抗議台鐵長期漠視勞工權益,除夕到初三號召員工「依法休假」,導致多個車站直接「唱空城」無人售票。一名不願具名的車長今天發表千字長文,坦言「依法休假」的員工承受莫大壓力,還說「我並不是任性,並不是無理取鬧

24/10/2018 · 台鐵局今稍早針對普悠瑪6432次列出軌翻覆意外舉行總結記者會表示,司機關閉ATP之前並未通報調度員,事故有人為疏失,對此,台鐵產業工會理事長王傑表示,這是整體制度有問題,不能只將責任推給司機員,且該局應該公布無線電通聯紀錄或

15/8/2019 · (中央社記者劉世怡台北15日電)台鐵產業工會106年向勞動部申請就台鐵要求員工春節停休應裁決為不當勞動行為,勞動部駁回申請,工會進而興訟。法院今天認定勞動部駁回程序

28/7/2017 · 台鐵產業工會337人在春節「依法休假」卻被懲處,向勞動部申請「不當勞動行為裁決」,結果被駁回。裁決委員認為,台鐵要求按照春節班表出勤、不出勤要記曠職,並未打壓工會。台鐵今年春節連續假期從1月27日除夕到30日大年初三的班表早在

9/2/2017 · (中央社) 台鐵產業工會不滿現行班表過勞發起抗爭。台鐵說,現在的夜班與外界大夜班工作相比,仍有3至5小時是休息待命不工作時間。 台鐵產業工會是由車站運務人員組成,去年9月成立,產業工會認為,現行日夜輪班的班表,員工無法有

30/8/2019 · 台鐵產業工會表示,近日台鐵基隆車班又爆出違法事件,包含單日工時超過 12 小時、連續工作 4 小時沒有休息,以及輪班間隔(車長於外站睡眠)僅有 4 個多小時,未達法定輪班間隔 8 小時,甚至還有於平溪線連續折返 4-5 趟,幾乎沒有休息的班

台鐵長期員額不足,採3班制、24小時的「日夜休」排班,造成員工實際上每天都要上班,幾乎是全年無休。部分不滿台鐵勞動條件的員工,去年(2016)年8月組成台鐵產業工會、秋節夜宿台北車站,後更持續與台鐵協商,但台鐵卻對工會方案置之不理,在

14/12/2016 · 隨著明年元旦起一例一休上路,台鐵員工也陷入人力短缺且待遇不佳的困境。今(14)日下午,台鐵企業工會舉行員工爭權益遊行記者會,並號召3000人上街遊行抗議,提出

25/4/2018 · 台鐵產業工會今 (25) 日晚間發表聲明指出,雖然保訓會已指示台鐵調降對去年集體休假的兩百多位員工的懲處,但台鐵依然沒有正視長期人力不足的問題,希望台鐵早日處理

近日台鐵頻頻發生車長查票被旅客辱罵、被旅客咬或是拿刀挑釁事件,台灣鐵路產業工會今天上午開記者會,希望希望每列車多派一位

【為什麼你需要關心這篇新聞】 台鐵運務員超級過勞,休息時間不完整、人力不足、無夜班津貼,最糟的是:工會最近挺資方,交通部部長也不罩。 台鐵工會表態協商過程感受

25/10/2018 · 台鐵局長鹿潔身請辭,今日獲行政院批准。台鐵產業工會秘書長蕭農瑀表示,鹿潔身並非出身台鐵基層,而工會成立2年來,多次希望就勞資爭議等問題與其溝通,都沒有獲得

蔡晴羽律師(台灣鐵路產業工會顧問律師/勞動視野研究員) 台灣鐵路產業工會(以下簡稱「台鐵產業工會」)為了解決長久以來採三班制,每班工時長達12小時,全年365天

9/9/2016 · 台鐵第一線工作人員長期面臨過勞困境,台鐵產業工會近期發起「丟假單」行動,9日聚集在行政院前遞交超過1800份「依法休假」聯署書,呼籲政院重視台鐵過勞問題,並監督

台鐵e 訂通 即時掌握最新票價資訊、時刻表及列車準誤點資訊。 訂位、付款服務。 交易安全有保障。 直接修改訂位資訊或退票。 可區域性或全域性接收本局最新消息與通告

臺灣鐵路產業工會,簡稱台鐵產工、鐵產會,由臺灣鐵路管理局員工依《工會法》第6條第2項成立之工會 [1],2016年8月13日由台鐵運務處員工發起成立,主要訴求為改善臺灣

按一下以在 Bing 上檢視1:45

16/5/2019 · 台鐵喊出7月開始,要實施周休二日,等於員工少上一天班,就少領3千元,工會痛批是變相減薪,就算台鐵要增補526名人力,但養成時間長達半年,這段過渡期恐怕會更過勞。

作者: 57東森財經新聞台